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618年这一年，CUHK的晋升宣告结束。每一次大规模的促销不仅是对销量的考验，也是对仓储和物流的巨大考验。特别是对于汽车的新零售，全国范围内大量零散的订单，再加上汽车产品的特殊性，给物流系统带来了巨大的压力。今年，第二届兔毛拔毛节在618年的推广期内举行，创造了15673辆车的销售新高。然而，子弹头汽车销量高的背后，是汽车供应链综合物流仓储服务平台的汽车运输经理为汽车流通创造的“基础设施”，解决了短期集中汽车订单的仓储配送难题和销量高带来的配送“洪流”。

汽车运输公司的创始人兼首席执行官张说:“看到二手车市场的蓬勃发展，意识到汽车行业必将成为电子商务，我们觉得整个汽车物流在未来是一个机会。同时，我们也离不开老姚的启发和指点(姚是汽车的创始人兼首席执行官)，所以我们造就了汽车运输部经理马云在提出零售新概念时也强调了物流的重要性。"只有在线和离线与物流相结合，新的零售业才会出现."

汽车运输经理进入的市场是整车物流的实时配送市场，也是新车零售的动态市场。传统的汽车物流主要是汽车制造商自身系统的计划物流，而即时交付市场意味着不确定性、随时生成的订单和不确定的目的地，这给物流能力和效率带来了巨大的挑战。经过几年的发展，汽车运输经理已经建立了覆盖全国的智能汽车物流和仓储服务网络，成为新车零售的可靠保障。

以平台模式建设大容量

对于整车实时配送市场，充足的运输能力是基本保证。为了有效地整合大的运输能力，汽车运输经理采用了类似菜鸟网络的平台模型。通过构建智能物流平台和数字仓储配送系统，并开放平台，实现了大物流仓储能力联盟。

据张介绍，汽车运输部经理目前已整合了5000多家物流企业，月吞吐能力超过15万辆，已成为中国整车即时交付的一个具有巨大市场的互联网平台。这使汽车运输经理能够在全国范围内调动44，000多辆汽车的运输资源，并向全国2，200个行政县和行政区运送和分配汽车。此外，汽车运输乘务员的运输资源不仅包括承担干线支线整车托运的大型滑板车，还包括更灵活的小型滑板车运输能力，可为客户提供10公里的门到门服务。

以今年的618辆为例，一辆子弹头汽车的单用户数量覆盖了302个城市和1513个区县，西至西藏的日喀则，北至黑龙江的黑河。然而，汽车运输管家覆盖了全国的配送网络，可以保证这些零散订单的及时配送，使消费者像购买小商品一样收到购买的汽车。

数字仓库分配有助于高效流通。

解决了运输能力后，汽车物流仍然需要面对效率问题。从2016年开始，汽车运输乘务员开始建立存储业务，并于去年推出了存储和分销平台。与顺丰的标准化仓储管理相似，仓储配送平台采用云计算和物联网技术，结合仓库的标准化运营管理，创建全环节信息化的汽车仓储配送服务系统。

到目前为止，仓库配送平台已经运营了近300个汽车仓库，仓库数量超过4万个，而今年自建智能仓库的数量将达到110个。在图书馆的管理中，智能钥匙柜、射频识别磁盘库助理等智能设备可以大大取代人工操作，提高图书馆的管理效率。据报道

即使拥有全国范围的运输能力和前端存储系统，物流公司仍然对订单的突然激增措手不及。2017年，当汽车运输经理在double 11中参与汽车炸弹的促销时，他没有想到销量会如此之大，这使得物流有些紧张。在谈到汽车运输部经理为什么没有发生仓库爆炸时，张说，汽车运输部经理在建造仓库时要求周围的区域必须是可扩展的。当订单突然激增时，汽车运输经理可以确保在一天内完成存储扩展，以应对高峰订单的影响。

此外，在每次大促销之前，汽车运输经理将通过数据分析和智能算法提前预测客户订单。根据预测，汽车运输经理可以提前准备运输能力并优化路线。张举例说，子弹头列车曾经在一天之内向汽车运输经理交付了2000份运单，这意味着要运行1600条路线。如果使用传统的手动匹配，这是不可能的。然而，通过智能预测系统，可以快速完成线路的匹配和优化。张一直认为的汽车运输管家是一个技术驱动的平台。在他看来，只有以技术为支撑，我们才能为调度效率、运营效率和成本以及用户体验提供最佳解决方案。

在过去的十年里，中国电子商务的发展伴随着物流业的巨大变化。然而，汽车新零售业刚刚进入快速发展时期。随着汽车新零售成为中国汽车流通行业日益重要的流通模式，这意味着汽车物流企业必须加快自身的智能化升级，才能真正为汽车新零售保驾护航，为自己创造更好的发展机遇。