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首先，明确法律规定。《中华人民共和国道路交通管理条例》第二章第十条:

(一)绿灯亮时，车辆和行人可以通行，但转弯车辆不准妨碍直行车辆和放行的行人；

(二)黄灯亮时，车辆和行人不准通行，但已经越过停车线的车辆和已经进入人行横道的行人可以继续通行；

(三)红灯亮时，车辆和行人不准通行；

(四)绿色箭头灯亮时，允许车辆按箭头所示方向通过；

(五)黄灯闪烁时，车辆和行人必须在保证安全的原则下通行。

重点如下:遇有前款第(二)项、第(三)项规定时，右转车辆和丁字路口右侧无交叉路口的直行车辆在不妨碍放行车辆和行人通行的情况下可以通行。

右转时，它不会占用其他车道，也不会与其他特殊项目重叠，所以你可以开车。

然后问题又来了。人行道是绿色的，你为什么能向右转？那么请看下面的图片。事实上，人行道上的绿灯不适合右转。行人通过右转车道基本上是按照“右转车辆可以在不影响行驶车辆和行人的基础上行驶”的法律进行的，但实际上，人行道上的灯光更多地是根据其他车道的指示。

现代十字路口基本上是这样的。在右转之前，一个三角形区域将被画出或做成一个绿化带。这部分是一个四面八方都无法到达的区域，因此它成为行人过马路的缓冲区。交通灯适用于两个三角形之间，但不适用于从三角形到路边的这一区域。

当然，考虑到中国的国情，高峰时段确实有特殊的交通堵塞，司机不会主动让行人通过。因此，一些地区设置了从三角区到路边的右转红灯和行人交通灯。然而，对于大多数地方，尤其是小城市，保持右转车辆的放行可以有效地提高流通效率。

当人们和汽车穿越人行横道时，也令人困惑。

中国人喜欢抢道，尤其是在早上交通堵塞的时候，这将极大地影响公共汽车管理下的驾驶效率。

似乎当绿灯亮的时候，右边高速公路上的汽车可以右转，而不是右边高速公路上的汽车，对吗？一般来说，道路右侧的车道是自行车道或人行道，机动车辆不允许在这两条车道上行驶，更不用说右转了。

青岛现在安装了右转灯，给青岛一个赞美！