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随着我国城市化进程发展的提速，交通压力将更加严峻，因此智能化交通管理将是今后交通发展的大方向。

2015年智能交通产业将继续发展壮大，而作为智能化交通管理体系中的重要核心，车牌识别系统也将得到进一步扶持和发展。预测，未来车牌识别技术将有更广泛的应用，届时车牌识别系统行业也将面临大洗牌，只有拥有自主核心技术并且产品质量达标的公司才能过关，这也是车牌识别技术走向快速发展阶段的必经之路。2015年车牌识别市场将迎来怎样的变化呢？

近几年，停车场车牌识别逐渐发展成熟，对传统的停车场一卡通系统形成巨大的冲击。相对一卡通，车牌识别有着明显的优势：

首先，一卡通管理系统的卡片成本太高，2014年国内汽车销量已超过2300万量，每一辆汽车都有可能配置到至少一张卡片，以一张卡片成本5元计算，那么纯卡片成本就超过上亿元。卡片丢失似乎成了家常便饭，物业、工程商、厂家都在为这种事情不停地售后维护。特别是物业管理者，需要不停地注册、注销、换卡等，耽误了大量的人力和资金成本。免卡的车牌识别系统优势不言而喻。

其次，当计算机无法启动或断网的情况下，一体化摄像机车牌识别系统依旧可以为固定车辆的进出保驾护航。目前许多厂家都把这种智能化判定系统前置到摄像机中，以防止后端计算机或服务器出现问题。

出入口补光抓拍单元是由防护罩、补光灯以及高清智能摄像机组成，内置摄像机采用高清晰逐行扫描CCD，具有清晰度高、照度低、帧率高、色彩还原度好等特点。产品广泛应用于加油站、4S店、小区、政府大院、停车场等出入口的车辆抓拍和识别。

车牌识别一体机通过两路IO开关量输出连接道闸，用来控制道闸的升杆、落杆等动作。

5、每台道闸连接一个车辆检测器/地感线圈，检测道闸杆下的车辆的经过、停止或其他动作，实现车辆的车过落杆、防砸车、车辆闯杆停止等动作。

6、车牌识别一体机内置了图像光谱自动检测、自动分析程序，可以自动检测车牌识别一体机所监视的车道区域中的光线强弱变化，根据外界环境变化值是否达到预先设定的识别值，从而自动控制车牌识别一体机中内置的LED补光灯进行开启、关闭或者调节光亮等动作，向识别一体机识别的条件靠拢。

道闸功能特点：

1、机芯部件采用高强度铸铁件，精密加工而成，整体结构紧凑。

2、自主设计的变速系统，一样的工艺要求，确保变速系统部件的使用寿命。

3、使用弹簧机械限位，确保杆运行到位时的平稳度，停机无惯性。

4、电子限位采用180度旋转设计，停电时任意方向摇动摇把均不会出现反方向的现象。

5、超低温设计，可在零下40度正常工作。

6、采用外置天线，增强遥控距离，在空旷地可达50米以上

7、机芯部件采用冷轧钣金冲压件，模具成型精密度高，机芯整体外形美观，豪华感强烈。

8、一体化设计，精密的变速连杆机构使闸杆做缓起缓落渐停无冲击的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行

全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零